Niederlande
FIP Nutzung
In den Niederlanden können FIP 50 Tickets und FIP Freifahrtsscheine auf einem großen Teil des Netzes genutzt werden. Die Nederlandse Spoorwegen (NS) ist die staatliche Eisenbahngesellschaft des Landes und betreibt die meisten Hauptstrecken des Landes. Hier ist FIP sehr gut nutzbar, Ausnahmen gibt es nur für einzelne Strecken und Züge.
Zusätzlich verkehren internationale Eurostar Züge, welche vergünstigt mit speziellen FIP Globalpreisen genutzt werden können. Die Züge sind in der Verbindungsauskunft als Zugkategorie EST ausgewiesen.
Andere Betreiber wie Arriva Nederland oder die grenzüberschreitenden RE-Züge Arnhem - Düsseldorf, Venlo - Hamm und Maastricht - Aachen sind dagegen leider nicht mit FIP nutzbar. Auch sämtliche Busse (außer im Schienenersatzverkehr), Straßenbahnen und U-Bahnen sind nicht enthalten.
Wissenswertes
Die Niederlande verfügen über ein ziemlich dichtes Bahnnetz, auf dem wohl im internationalen Vergleich mit die besten Taktverkehre angeboten werden. Die meisten Strecken werden mindestens alle 30 Minuten bedient, die Hauptstrecken meist deutlich öfter. Der Hauptknotenpunkt des Landes ist nicht etwa Amsterdam, sondern Utrecht. Dort treffen viele Nord-Süd und Ost-West Verbindungen aufeinander. Zwischen Utrecht und Amsterdam oder auch zwischen Arnhem und Nijmegen verkehren zur Hauptverkehrszeit zehn Züge pro Stunde und Richtung. International ist die Niederlande gut an die beiden Nachbarn Belgien und Deutschland angebunden, sowohl mit schnellen als auch langsameren Verkehren.
Besonders ist in den Niederlanden, dass sich an allen etwas größeren Bahnhöfen Ticketschranken befinden. Zu den Gleisen kommt man nur mit einem gültigen Ticket, das einen passenden QR-Code hat. Für die FIP Freifahrtsscheine der NS wird daher ein separater NS-Gate-Pass-Coupon beigefügt. FIP 50 Tickets sollten derweil über einen gültigen QR-Code verfügen oder ebenfalls einen separaten Coupon enthalten. Falls es keine Möglichkeit zum Öffnen der Schranke gibt, kann auch die Hilfe vor Ort an der Schranke angefordert werden.
Anreise und Grenzpunkte
Grenzpunkte
| Land | Grenzpunkte |
|---|---|
| Deutschland (DB) | Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) |
| Belgien (SNCB) | Roosendaal (fr), Visé |
Grenzpunkte
| Land | Grenzpunkte |
|---|---|
| Deutschland (DB) | Bentheim (Gr), Emmerich (Gr), Herzogenrath (Gr), Venlo (Gr), Weener (Gr) |
| Belgien (SNCB) | Roosendaal (fr), Visé |
Deutschland
Von Deutschland aus kann der grenzüberschreitende ICE von Frankfurt / Köln / Düsseldorf aus genutzt werden, um ins Netz der NS zu kommen. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird hier noch ein zusätzliches Ticket der DB benötigt. Darüber hinaus gibt es diverse Regionalzüge, jedoch nur zwei, auf dem FIP gültig ist, nämlich die Verbindungen von Dortmund nach Enschede bzw. Münster nach Enschede. Hier fährt die DB Regio auf dem deutschen Abschnitt. Mit einem zusätzlichen Ticket für den deutschen Abschnitt der DB hat man hier ausgesorgt. Auf den RE-Verbindungen Hamm - Venlo und Düsseldorf - Arnhem gilt derweil das Deutschlandticket auf der kompletten Strecke. Wenn man im Besitz dieses Tickets ist, kann somit auch in die Niederlande eingereist werden.
Belgien
Von Belgien aus können grenzüberschreitende Regionalzüge (dazu gehört hier auch der IC) genutzt werden, dafür wird ein zusätzliches FIP-Ticket der SNCB benötigt. Darüber hinaus verkehren Fernzüge (ECD und EC), bei denen ein zusätzlicher Aufschlag dazukommen kann, wenn hier auf der Achse Rotterdam - Schiphol gefahren wird. Mit dem Eurostar (ehemals Thalys) kann ebenfalls von den Niederlanden aus das Netz der SNCB erreicht werden. Hier wird ein spezielles FIP-Ticket von Eurostar auf dem kompletten Abschnitt (auch innerhalb der Niederlande) benötigt. (siehe Eurostar)
FIP Bewertung
Betreiber ohne FIP
- Arriva Nederland
- Breng
- Connexxion
- European Sleeper
- Keolis Nederland
- Qbuzz
- VIAS Rail
