Slowakei

Die Slowakei ist sowohl mit FIP 50 als auch mit FIP Freifahrtscheinen gut per Bahn zu bereisen. In FIP enthalten ist das Unternehmen ŽSR (Železnice Slovenskej republiky, zu deutsch Eisenbahnen der Slowakei). Die Züge selbst werden von der ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko) betrieben, für diese sind die FIP-Fahrscheiner der ŽSR gültig. Besonders zu beachten sind Reservierungsbedingung im Fernverkehr sowie erweiterte Regleung zu kostenfreien Mitnahme von Kindern.

Ebenfalls in der Slowakei unterwegs sind die Unternehmen LeoExpress und RegioJet, diese können nicht mit FIP-Fahrscheinen genutzt werden. Diese werden in der Verbindungsaufkunft mit LE bzw. RJ (nicht zu verwechseln mit RJ für den RailJet) abgekürzt. Im Zweifelsfall kann der Beförderer über die jeweilige Anbieterwebsite oder über Bahn.dearrow_outward geklärt werden.

Die Slowakei verfügt über ein dichtes Bahnnetz, das jedoch vor allem aus zwei Hauptstrecken besteht. Einmal aus Wien kommend von der Hauptstadt Bratislava über Poprad Tatry in die zweitgrößte Stadt Košice sowie aus Tschechien kommend von Bratislava aus über Nové Zámky in die ungarische Hauptstadt Budapest. Beide Strecken sind und werden weiter gut ausgebaut, Züge verkehren zwischen den größeren Bahnhöfen oft stündlich. Darüber hinaus gibt es eine Menge schöner Nebenstrecken, die teilweise jedoch sehr sporadisch bedient werden. Ein besonderes Highlight ist die Fahrt in der hohen Tatra mit der Tatranská železnica, die zur ZSSK gehört und ebenfalls mit FIP befahren werden kann. Damit ist es möglich Bergketten hinauf zu fahren und zu den Seilbahnen auf die ganz hohen Berge zu kommen.

Tschechien

Von Tschechien aus können grenzüberschreitende Züge der Ceske Drahy bzw. ZSSK über verschiedene Strecken genutzt werden. Es wird zusätzlich ein FIP 50 Ticket oder FIP Freifahrtschein der Ceske Drahy benötigt. Grenzüberschreitende Züge von RegioJet können nicht mit FIP genutzt werden.

Österreich

Von Österreich werden grenzüberschreitende InterCitys, RailJets sowie Regionalzüge (REX) angeboten. Bei allen Verbindungen wird zusätzlich ein Freifahrtschein der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) benötigt. FIP 50 Tickets müssen grenzüberschreitend gekauft werden.

Ungarn

Von Ungarn aus können sowohl grenzüberschreitende Regionalzüge als auch Eurocity-Züge genutzt werden. Auf der Verbindung von Bratislava nach Süden über den Grenzübergang Rajka nach Hegyeshalom wird ein zusätzliches FIP-Ticket der GySEV benötigt, in den anderen Fällen wird ein zusätzliches FIP-Ticket der MAV-Start benötigt.

Polen

Die einzige grenzüberschreitende Strecke, die derzeit regelmäßig bedient wird, ist die Strecke vom slowakischen Skalite ins polnische Zwardon. Sie wird in Kooperation von der ZSSK mit der Koleje Śląskie befahren. Die Freifahrtscheine der ZSSK gelten nur bis zum Grenzpunkt. Theoretisch müsste es möglich sein, mit einem zusätzlichen Freifahrtschein der Koleje Śląskie auch grenzüberschreitend kostenlos unterwegs zu sein, dies sollte jedoch vorher erfragt werden. Grenzüberschreitende FIP 50 Tickets können über die Website der ZSSK nicht gekauft werden, evtl. klappt dies an einem Schalter der ZSSK.

Ukraine

Von Košice aus fahren grenzüberschreitende Regionalzüge nach Chop und Mukacheve. Da in der Ukraine FIP nicht gültig sind, wird ein reguläres Ticket mindestens ab dem Grenzpunkt benötigt. Bei der ZSSK Seite kann ein grenzüberschreitendes Ticket nur ohne FIP-Rabatt gekauft werden. Wenn der Zug einen Zwischenhalt in Cierna nad Tisou hat, wäre es möglich ab diesem Bahnhof ein reguläres Ticket über die Website zu kaufen. Falls nach einem günstigeren Ticket gesucht wird, am besten hier an einem Schalter der ZSSK nachfragen, ob es noch bessere Möglichkeiten gibt.

Insgesamt verfügt die Slowakei über eine gute Infrastruktur und die meisten Fahrten werden durch die ZSSK bedient. Dadurch ist es möglich, mit FIP-Fahrscheinen einen großen Teil des Landes zu bereisen. Durch Reservierungspflichten (in der 1. Klasse immer, in der 2. Klasse in den Intercity-Zügen) sowie eher schlechten Infosystemen und oft keiner guten Taktung auf den Nebenstrecken wird die FIP-Erfahrung jedoch etwas getrübt.

• RegioJet